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驾驶高空作业车时,的油离配合不但可以使高空作业车平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命.这项技能往往是新手不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况.另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服.还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏.
正确的油离配合要结合高空作业车车速进行调整.起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动高空作业车.踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当高空作业车有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使高空作业车平稳起动.
高空作业车在运动中换挡时油离配合同样重要.随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快.为了换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油.比较理想的状态是在换挡过程中高空作业车运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速.反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡.
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