公司名 苏州易尔传机电有限公司 地址 苏州市工业园区西洲路8号枫情水岸55幢802室 联系人 刘胜涛 ：电话：15850189986 电话 86-0512-62571401-606 传真 86-512-62571406 E-DRIVE系列精密行星减速机--苏州易尔传机电有限公 司 行星式齿轮减速机，行星齿轮 减速机，行星齿轮减速器，行星齿轮减速电机，微型行星齿轮减速器，行星减速机，精密行星减速机，伺服行星减速机，行星减速机设计，ple行星减速机行星减速机原理，微型齿轮减速机，圆弧齿轮减速机，减速机齿轮间隙，齿轮减速机 上海齿轮减速机原理，减速机齿轮油，齿轮减速机结构，齿轮减速机型号，行星齿轮差速器，行星齿轮电机，行星齿轮原理，行星齿轮，行星齿轮系，行星齿轮传动比计算 威朴TB系列精密行星齿轮减速机 TB系列伺机精密行星齿轮减速器:具有高精度、高钢性、高负载、率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等。速比：1-1000有20多个比速可选择；分一、二、三级减速传动；精度：一级传动精度在2-4弧分，二级传动精度在4-5弧分，三级传动精度6-7弧分；等一千多种规格。应用领域：伺服减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，广泛应用于精密加工机床、航太工业、半导体设备、印刷机械，食品包裝、自动化产业、工业机器人、医疗检验、精密测试仪器和自动化高精度的机电产品行业。性能及特点： 1、行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩； 2、采用3D/PORE的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命； 3、齿轮材料选用的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得的耐磨耗和耐冲击韧性； E-DRIVE系列精密行星减速机--苏州易尔传机电有限公司 — 额定输出扭矩14NM-2000NM — 减速比 单节：3、4、5、6、7、8、9、10 双节：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200 背隙 单节：≤6arcmin，≤4arcmin，≤2arcmin 双节：≤9arcmin，≤6arcmin，≤4arcmin 产品介绍 1.采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30%以上 2.高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 3.蜗线伞齿轮的啮合齿印，经化设计，接触齿面负载均一，运转寿命长 4.蜗线伞齿轮啮合，经化运动误差分析与严格的制程控管，以确保高精度的运转背隙(<=2arcmin) 5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有较高的刚性 6.免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长 7.率(95%以上) 8.低噪音(61dB以下) 9.减速比，共有23种减速比，i = 3,... 200 E-DRIVE系列精密行星减速机--苏州易尔传机电有限公司；1. 螺旋齿轮设计 减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 2. 筒夹式的锁紧机构 输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 3. 马达连接板的模块化设计 独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达 4. 率的表面处理技术 齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 5.一体式的齿轮箱本体 齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，